sábado, noviembre 18, 2017

SE AGRADECE LA OPORTUNA Y ALTAMENTE ILUSTRADA INTERVENCIÓN, INVOCANDO EL INTERÉS GENERAL Y EL SUMO BIEN COMÚN PÚBLICO Y LA PAZ PARA QUE SE IMPLEMENTEN EN EL DISTRITO CAPITAL Y LAS REGIONES DEL PAÍS INTERNAS Y FRONTERIZAS ESTA IMPORTANTE INNOVACIÓN


​​
​​
​​
​​
​​​​​​


-- Doctor  
ENRIQUE PEÑALOSA LONDOÑO Alcalde Mayor del Distrito Capital   Señor 
Secretario Distrital de Movilidad de la Alcaldía Mayor de Bogotá 
Ciudad 
  
Señor 
Secretario Distrital de Planeación de la Alcaldía Mayor de Bogotá 
Ciudad 
  
Señor 
Director del Instituto Distrital de Desarrollo Urbano de Bogotá 
Ciudad 
  
Señor  
Gerente General Empresa Metro de Bogotá 
Ciudad 
 REFERENCIA: OFICIO EXTEMPORÁNEO  2364852017- de 08-11-17 de la Empresa Metro de Bogotá, de respuesta a la Insistencia en la Petición, Rad:1-2017-26090 que se presentó acompañada de documentos, en 30 folios - que presenté en prueba para su trámite e implementación; y, no tenidos absolutamente para nada en cuenta.  
  
La misma, de otra parte, resulta así mismo totalmente  contradictoria con el simple proyecto de respuesta - ciertamente muy incompleta - que sugiere una funcionaria por contrato de la misma Secretaría Distrital de Movilidad a la que no le dió alcance el Señor Secretario Distrital de Movilidad hasta la fecha; por lo que se ha incurrido en Silencio Administrativo que debo considerar positivo en relación con los elementos más importantes del Petitum como lo son: (1) la Evaluación Comparativa entre los metros en curso y el aéreo que se tramita, (2) la inscripción hasta ahora omitida en el POT de Bogotá  con el concurso de la Secretaría Distrital de Planeación (3) la designación de representante ante Comisión de Impulso a instalar.  
  
El anteProyecto de respuesta, finalmente se me entregó en forma irregular con arreglo al CPCA bajo el simple título de 'sugerencias' en la recepción de la Secretaría de Movilidad, sin que se conozca quién es el funcionario responsable de la actuación. 
 De todas manera están pendientes todas las demás respuestas de los remitidos por la Dirección de Calidad  ASUNTOS:  POR LO QUE SE REQUIERE INTERPONER POR PARTE DEL SUSCRITO PETICIONARIO, CON SOPORTE EN EL NUEVO CPACA,LOS RECURSOS EXTRAORDINARIOS DE: 1.- SOLICITUD DE SUBSANAR PARA ARMONIZAR LA RESPUESTA EXTEMPORÁNEA DADA AL PETITUM ( FUERA DEL TÉRMINO LEGAL)  Y/O DE COMPLETAR LA MISMA   2.- SE INSISTE DE NUEVO -ANTE LOS HECHOS EN SÍ - EN LA AUDIENCIA CON EL SEÑOR ALCALDE MAYOR DEL DISTRITO CAPITAL  3.- SE INSISTE EN QUE SE CONSIDERE EL RESPETO Y ACATAMIENTO IRRESTRICTO A LA LEGISLACIÓN EN MATERIA DE ADOPCIÓN IMPERATIVA DE LA INNOVACIÓN CIENTÍFICA Y TECNOLÓGICA QUE SE PLANTEA EN MATERIA DE INFRAESTRUCTURA FÍSICA EN SECTORES VITALES DE LAS COMUNICACIONES Y TRANSPORTE MASIVO Y OTROS CON APOYO EN LAS INNOVACIONES QUE PRESENTA LA EMPRESA DE ECONOMÍA SOLIDARIA 'CONSOLIDE'  S.A. EN ALIANZA CON LA EMPRESA 'CIFRA & IMPULSA S.A. TOTALMENTE IGNORADAS EN SU OFICIO DE RESPUESTA   Respetados Doctores:    Reciban un cordial y respetuoso saludo con mis agradecimientos por su gentil respuesta.  Sobre todo por la disposición, manifestada en la misma, a adicionar la información que corresponda.   Lo cual resulta en extremo absolutamente necesario para la gran mayoría de los nueve (9) Items contenidos en la Referencia del Petitum a los cuales - de nuevo - no se les quiso dar alcance de ninguna manera, a pesar de su extraordinaria importancia; como lo comprueba el contexto de los documentos señalados en la referencia y que sintetizan de modo muy especial los dos últimos documentos allí igualmente relacionados.   De otra parte, la respuesta en comento dista mucho de ser integral como se lo deprecó desde un principio.   Y, en forma que consideramos muy desafortunada, tampoco armoniza en modo alguno con la respuesta dada a los mismos importantes asuntos de orden constitucional y legal  por la Secretaría Distrital de Planeación, en relación con los mismos  tres puntos iniciales del Petitum.   Esta situación entraña de facto una contradicción  jurídico-legal totalmente inexplicable que de la manera más cordial deprecamos y  agradecemos de ante mano corregir y subsanar a la mayor brevedad dado que afecta el principio de integración que prescribe en su trámite la C.P. de 1991 y el nuevo C.C.A.   La razón?   Dado que se presenta tamaña incongruencia, es en el tratamiento de una de las políticas públicas más sensibles  para toda la Comunidad Nacional no sólo en el Distrito Capital sino en todo el país, en el campo de la Movilidad y del Servicio de Transporte Masivo con una Infraestructura Física que muestra un rezago descomunal, de más de medio siglo imposible de corregir en un decenio.   Situación esta que, por lo mismo, ha llegado ya al punto de saturación y finalmente, que está a punto de hacer colapsar el Transporte, como ya sucedió en el período de lluvias y graves inundaciones que afectaron a Bogotá y todo el país en el 2010, con las graves consecuencias de tipo económico, social y político que siempre conllevan, que se hace del todo conveniente, necesario y totalmente imprescindible prevenir, como lo demandan las normas legales en comento.   Grave asunto este, que por lo mismo es y ha sido de pleno conocimiento público; y, constituye el primer punto y el más polémico de la agenda del Gobierno Nacional y Distrital.    También de la  Opinión Pública Nacional e Internacional y de todos los medios masivos de información; que ha estado ocupando, finalmente, gran parte de la Agenda del mimo Señor Alcalde Mayor del Distrito Capital en recientes foros nacionales e internacionales, sin que se aprecie la más mínima referencia al conjunto seriado de innovaciones científicas y tecnológicas que se impulsan con la iniciativa totalmente amigable con el Medio Ambiente por parte de Consolide  S. A. y de Cifra&Impulsa Colombia  S. A.   Consideramos que la reglamentación especial de la modalidad  de Transporte Aéreo Irregular :'aerotaxi', que sólo hasta el año 2013 fue publicada en el Diario Oficial, debe ser objeto de una atención muy especial de la Alcaldía Mayor del Distrito Capital.   Que la misma debería adelantarse, a nuestro juicio, a través de sus importantes Secretarías de Planeación, Desarrollo Económico, Movilidad y Participación Comunitaria, mediante programas específicos que se delineen y se desarrollen con el concurso de Empresas Distritales como Metro,  y Metrovivienda con el concurso de las Organizaciones Sociales, Cívicas, Comunitarias y de Usuarios de los Servicios Públicos Esenciales integradas económico-empresarialmente alrededor de Empresas de Economía Solidaria Moderna como CONSOLIDE  S.A. y la misma SATENA S.A. en venta y pendiente de ser ofrecida en primer término - con el Hospital Central Universitario San Juan de Dios-- al Sector Solidario de la Economía; aspecto este de orden constitucional que se ha estado dejando de lado por los sectores interesados en llevarse para el sector de los oligopolios privados tan importantes Bienes Públicos a espaldas de la Comunidad Nacional y Distrital.    Para lograr el buen suceso de estos especiales programas a adelantar debería contarse así mismo, con el apoyo de la Secretaría de Relaciones Internacionales y de la Universidad Distrital y otras Públicas como la Universidad Nacional ; tal como lo hemos estado planteando desde un principio, hace ya varios años y lo dejamos sentado en el Plan de Ordenamiento Territorial de Bogotá, en las Mesas que se instalaron ad hoc en la Plaza de los Artesanos, en la adminnistración anterior; y, que hasta ahora siempre se han ignorado con las pruebas de ello en vano hasta ahora presentadas.   Con la esperanza de que esta vez sí seamos escuchados en nuestras peticiones y demandas en procura del Sumo Bien Común Público para nuestro conciudadanos, atentamente,    GERMÁN GUSTAVO RODRRÍGUEZ VALENCIA  Gerente CONSOLIDE  S.A.   C.C.: Dr. Mario Guillermo Acosta, Físico  Investigador Científico  Gerente de Cifra&Impulsa Colombia  S.A.           
Germán R

Misterios De La Historia - Capítulo 80: Vida después de la tierra

jueves, noviembre 16, 2017

El fallo de la Corte: ¿Impunidad para los terceros respondientes?

El fallo de la Corte: ¿Impunidad para los terceros respondientes? http://www.semana.com/nacion/articulo/elecciones-magistrados-corte-constitucional/521029
Dado que el Ministerio de Educación sacó hace ya algunas décadas la asignatura “Historia” del pénsum y que a veces es complejo que, inclusive, estudiantes universitarios conozcan el contexto social, político y económico del surgimiento de la Constitución de 1991, es importante recordar ciertos hechos que se deben sumar a los elementos para el análisis y la definición de una postura política de la ciudadanía frente a la implementación de los acuerdos de paz con las FARC-EP, que parece estar en todos los medios de comunicación (en particular en lo que se refiere a su desarrollo legislativo), con una versión al menos corregida de las causas de la guerra en Colombia. En efecto, no siempre es claro cómo puede la población colombiana tomar decisiones políticas si no conoce el pasado o no recuerda más allá del gobierno de los ocho años de Uribe Vélez.
En concreto, y teniendo como fuente solamente la reacción de algunos “tuiteros de oficio” ―que claramente no refleja la opinión de la gente del común, pero que es una medida interesante para poner el racero por lo bajo―, frente al fallo de la Corte Constitucional que declara exequible el acto legislativo 01 de 2017, el cual crea “(…) un título de disposiciones transitorias de la Constitución para la terminación del conflicto armado y la construcción de una paz estable y duradera”, el Sistema Integral de Verdad Justicia y Reparación, en general, y, en particular, la Jurisdicción Especial de Paz, o sea, la JEP, queda una mezcla de sentimientos sobre el origen de la indignación colectiva o, al menos, de la indignación que planean liderar algunos sectores políticos y económicos del país, en especial sobre la participación política de las FARC y la presentación ante los tribunales de la JEP.
La manipulación de la opinión colectiva en relación con este tema ―que muy seguramente será usada en las próximas elecciones― me recuerda a aquellos sectores encabezados por un señor Adolfo Hitler, que aprovecharon la indignación sobre el estado de pobreza y depresión colectiva en que se encontraba el pueblo alemán a principios de los treinta del siglo XX, para inculpar a judíos, comunistas y extranjeros y montar el Tercer Reich. Pero, en ese momento, nadie en el poder ni en los medios masivos alemanes habló de la responsabilidad de la dirigencia al involucrar a ese país en la Primera Guerra Mundial, nadie los culpó de los malos manejos durante la misma, de los millones de muertos, del colapso económico, de la pérdida de la guerra ni de las consecuencias del tratado de paz, que en conjunto generarían la crisis social, política y económica en la que se encontraba el pueblo germano en ese momento de su historia.
El fallo de la Corte Constitucional suena a eso, pues muchos sectores se encuentran conformes porque por fin se va a garantizar (si la mediocridad del Congreso lo permite y aprueba la ley estatutaria) el funcionamiento de la JEP y la participación política de las FARC, que es el sustento de la firma del Acuerdo de la Habana. Por su parte, la indignación de algunos otros sectores se encuentra enfocada en rechazar esa participación electoral, sin que los antiguos guerrilleros hayan sido juzgados (por la inoperante y politizada rama judicial), lo cual viene siendo caballito de batalla del Centro Democrático y de Cambio Radical… Y es precisamente acá donde es necesaria la clase de historia contemporánea.
En efecto, el fallo de la Corte Constitucional es negativo para el futuro del país y para el fin del conflicto social y armado del cual no salimos a pesar de la firma del Acuerdo Final entre las FARC y el Gobierno Nacional, pues además de permitir la participación política de las FARC ―lo cual es apenas obvio y de sentido común como resultado de un acuerdo de paz (no hay que olvidar que no fue un proceso de sometimiento porque ninguna de las partes ganó la guerra)―, a la Corte Constitucional le dio temor ir más allá e incluir a los verdaderos responsables del conflicto social y armado, ya que declarar como voluntaria la presentación de los llamados “terceros responsables” ante la JEP representa la renuncia a la judicialización de los sectores políticos y económicos que sin estar armados han sido participes de la guerra en Colombia. O, como lo planteaba el Acto legislativo, “(…) hubieran tenido una participación activa o determinante en la comisión de los siguientes delitos”.
En realidad, no es necesario portar un fusil y un camuflado para ser un generador de violencia en Colombia o para hacer parte de los “terceros responsables” de los que habla la Corte. Nuestra historia republicana está llena de ejemplos: luego de la Independencia, liberales y conservadores no dejaron de generar guerras civiles a lo largo del siglo XIX y hasta la Guerra de los Mil Días iniciando el siglo XX. Fueron los mismos padres de la patria los que azuzaron “la violencia de los 50” y usaron a las fuerzas militares, de la mano de pájaros y chulavitas, para combatir a las militancias liberal y comunista, llenando de sangre los campos colombianos con los más horrendos métodos de tortura y miedo, mientras los jefes de uno y otro partido discutían de política y tomaban güisqui en los clubes bogotanos, sin llenarse de pólvora ni ensuciar con sangre sus carísimos trajes importados.
Fueron los mismos padres de la patria o, más bien, sus hijos, los que firmaron el Pacto de Benidorm en 1956, que crearon el Frente Nacional y cerraron como un solo cuerpo el sistema político durante dieciséis años desde 1958, generando las condiciones de hermetismo político para impedir el surgimiento de otras opciones políticas, fortaleciendo con esto la alternativa y el sustento de los grupos guerrilleros, surgidos en un 90% en esta época. Fueron estos mismos los que llamaron “repúblicas independientes” a las zonas de colonización campesina y bombardearon, entre otras a Riochiquito y Marquetalia, sembrando en el sentimiento campesino de los sobrevivientes las semillas de las FARC.
Y, sin ir más lejos, ¿quién va a juzgar a los “terceros responsables”, que ayer la Corte sacó de la JEP y que patrocinaron las masacres en los 90, que eliminaron un partido político completo, la Unión Patriótica, y que ganaron elecciones asesinando a sus oponentes, como en el caso de Segovia en Antioquia (ejemplo de una de las masacres mejor documentadas) o en El Castillo y en amplias zonas del Catatumbo, del Meta y de Urabá? ¿O creen que los gremios económicos, que hace unos días rechazaban la JEP, van a hablar de las amplias tierras arrasadas por la acción de los paramilitares, quienes estaban financiados y recibían órdenes de las clases económicamente dominantes para la implantación del modelo del latifundio ganadero, de la agroindustria de la palma (que hoy patrocinamos cada vez que tanqueamos y compramos obligatoriamente el etanol) y de los grandes proyectos mineros?
Recordemos las sanciones contra la Drummond por el carbón manchado de sangre o los famosos fusiles de los paramilitares transportados en los barcos de la Chiquita Brand (heredera de la United Fruit Company, responsable de la tristemente célebre Masacre de las Bananeras). Nos referimos a las nuevas clases económicas y a las decenas de parapolíticos, como el sempiterno gobernante de Cúcuta (que a pesar de estar en la cárcel sigue gobernando), y a los parlamentarios que le compraron su libertad a la Corte Suprema a través del famoso “cartel de la toga”.
Sí, magistrados de la Corte Constitucional, ¿quién va a juzgar a los grandes empresarios, base del orgullo nacional, que incitaron el asesinato y la persecución de los líderes sindicales en las principales empresas del país? ¿Quién responde por los asesinatos de líderes sociales y sindicales de la USO, de Sinaltrainal, por los asesinatos ―poco juzgados― patrocinados por Postobón, Termotasajero y tantos otros más?
Esos son los “terceros responsables”, los “hombres y mujeres de bien” que están detrás de la guerra en Colombia y que, gracias al fallo de la Corte Constitucional, no serán juzgados por la JEP, un tribunal creado para darle fin. Quedamos, no obstante, como diría la historiadora Carolina Moreno, con “la esperanza [de] que la reconstrucción de la verdad histórica y la presión social obligarán a terceros y civiles a ir a la JEP”.


Politólogo de la Universidad Nacional de Colombia y Especialista en Gobierno y Gestión Pública territorial con experiencia en el sector público y en el trabajo con organizaciones sociales. Sus temas de interés e investigación son los de construcción del Estado, seguridad ciudadana y movilidad urbana.

    • facebook
    • twitter
    • youtube


lunes, noviembre 13, 2017

'Se nos acaba el tiempo': 15.000 científicos alertan del terrible destino de la humanidad

'Se nos acaba el tiempo': 15.000 científicos alertan del terrible destino de la humanidad: En un artículo con más firmas que ninguno en la historia, científicos de todo el planeta advierten que las emisiones globales de CO2 aumentarán tras mantenerse estables los últimos tres años.

Adiós a los atascos: Cómo un ingeniero ruso pretende revolucionar el transporte en todo el mundo

Adiós a los atascos: Cómo un ingeniero ruso pretende revolucionar el transporte en todo el mundo: RT ha hablado con Dajir Semiónov, quien desarrolla vehículos giroscópicos y asegura que en los próximos 30-50 años, este innovador transporte podría convertirse en 'la única solución al problema de los atascos'.

lunes, noviembre 06, 2017

Orbita Cero: Mendoza, Argentina: El nuevo impulsor iónico de la NASA rompe registro...

SÁBADO, 4 DE NOVIEMBRE DE 2017

El nuevo impulsor iónico de la NASA rompe registros, podría llevar a los humanos a Marte

El nuevo impulsor iónico de la NASA rompe registros, podría llevar a los humanos a Marte


Crédito: futurism.com



Propulsión iónica de la NASA

El nuevo propulsor X3 de la NASA, que está siendo desarrollado por investigadores de la Universidad de Michigan en colaboración con la agencia y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, ha batido récords en una prueba reciente. Se espera que la tecnología se pueda usar para transportar humanos a Marte.

El X3 es un tipo de propulsor Hall, un diseño que utiliza una corriente de iones para propulsar una nave espacial. El plasma es expulsado para generar empuje, produciendo velocidades mucho mayores que las posibles con cohetes de propulsión química, según la NASA.

Un cohete químico alcanza unos cinco kilómetros por segundo (1,86 millas por segundo), mientras que un propulsor Hall puede alcanzar velocidades de hasta 40 kilómetros por segundo (25 millas / seg). Este tipo de aumento es particularmente relevante para viajes espaciales de larga distancia, como un viaje prospectivo a Marte. De hecho, los líderes del equipo del proyecto proyectan que la tecnología de propulsión iónica como esta podría llevar a los humanos al Planeta Rojo en los próximos 20 años.

Los motores de iones también son más eficientes que sus equivalentes de propulsión química, lo que requiere mucho menos propulsor para transportar una cantidad similar de tripulación y equipo a grandes distancias. Alec Gallimore, el líder del proyecto, declaró que la propulsión iónica puede ir diez veces más lejos usando una cantidad similar de combustible en una entrevista con Space.com.

Por supuesto, hay muchas otras formas de viajes en el espacio profundo sobre la mesa. La falla de los diseños basados ​​en productos químicos es la necesidad de llevar el combustible químico con ellos al espacio, lo que agrega más masa ya que necesita más combustible para elevar al espacio, y así sucesivamente. Un ramjet Bussard, que es un tipo de cohete de fusión, recoge hidrógeno difuso en el espacio con una gran pala, lo que significa que, dado que su combustible se recoge en el camino, podría acercarse a la velocidad de la luz.

Los fanáticos de la ciencia ficción reconocerían formas teóricas más rápidas que la luz, como el warp drive. La relatividad general estipula que nada puede viajar más rápido que la velocidad de la luz en el universo. Sin embargo, si pudiéramos compactar y expandir el tejido del espacio-tiempo por delante y por detrás de nosotros, respectivamente, técnicamente podríamos estar moviéndonos más rápido que la velocidad de la luz. Sin embargo, el consenso científico hasta el momento es que no estamos cerca de este tipo de tecnología.

Planeta rojo, luz verde

Pruebas recientes demostraron que el propulsor X3 puede operar a más de 100kW de potencia, generando 5,4 Newtons de empuje, el más alto de cualquier propulsor de plasma iónico hasta la fecha. También rompió registros para la potencia máxima de salida y la corriente de operación.

La tecnología aparentemente está en camino de llevar a los humanos a Marte en algún momento de los próximos veinte años. Sin embargo, no lo es sin sus limitaciones.

Comparado con los cohetes químicos, la alternativa iónica es capaz de una pequeña cantidad de empuje. Esto significa que tendría que operar por mucho tiempo para alcanzar el mismo nivel de aceleración que un sistema químico, y como resultado, actualmente no es adecuado para el proceso de lanzamiento.

Sin embargo, los ingenieros están tratando de mitigar estos problemas con el diseño X3. Se usan múltiples canales de plasma en lugar de uno solo, pero el desafío actual es producir un motor lo suficientemente potente como relativamente compacto. Si bien la mayoría de los propulsores Hall pueden recogerse y llevarse alrededor de un laboratorio con relativa facilidad, el X3 debe moverse con una grúa.

En 2018, el equipo continuará poniendo el X3 a su ritmo con una prueba que lo verá funcionar de manera continua durante 100 horas. También se está desarrollando un sistema de protección que evitaría que el plasma dañe las paredes del propulsor, lo que le permite funcionar incluso más tiempo, tal vez incluso varios años a la vez.






Orbita Cero: Mendoza, Argentina: El nuevo impulsor iónico de la NASA rompe registro...: El nuevo impulsor iónico de la NASA rompe registros, podría llevar a los humanos a Marte Crédito: futurism.com Propulsión i...